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长安CS75 PLUS完美通关长途试驾之旅

发布时间:2019-11-04 15:17:50 推广 来源:中国报道

中国报道讯(苏亚花 报道)10月30日,“这一刻 见未来”长安CS75 plus区域媒体试驾体验之旅(华中站)在山东曲阜香格里拉酒店正式发车。此次试驾路线从孔子故乡山东曲阜出发,转经河南,探访八朝古都开封、十三朝古都洛阳,最终抵达关公故里山西运城,途经过高速、国道、乡道、山区、铺装路、非铺装路、坡道等多种路况,历时四天三晚,长安CS75 plus凭借“硬核”的实力于11月2日完美通关上千里的长途试驾之旅。

试驾车队通过G59豫晋省界站

据了解,长安CS75 plus作为长安汽车今年最重磅的车型,上市两月销量便破3万台,更被媒体冠以“明日座驾”的美称。通过与长安CS75 plus的多日亲密接触,试驾媒体纷纷现身说法,表示长安CS75 plus不仅拥有超高的颜值,在驾驶过程中该款车型表现出的强劲实力更是让人震撼。

长安CS75 PLUS在路上高速驰骋

充满未来感的高颜值外形,既符合大众的审美取向又能讨得年轻人喜欢。长安CS75 PLUS采用“御岳”生命动感的设计理念,新的设计语言让新车的造型更加具有科技感和未来感。前脸设计依然是长安家族式的纺锤形中网,面积巨大且线条犀利,形成了冲击力较强的观感。车身侧面线条硬朗,前翼子板跟侧裙的红色饰板非常醒目,贯穿式镀铬和悬浮式车顶设计,让整车充满了力量感。车尾采用了不规则尾灯设计,双边共四出的排气、车顶后扰流板、带有扰流设计的尾唇三者组合,与整车年轻运动化的定位相符。它的车身尺寸相比同级别竞品车型来说也有明显优势,全新长安CS75PLUS车身尺寸为4690*1865*1710mm,轴距为2710mm。

长安CS75 PLUS智能配置

智能的装备配置,舒适出色的内饰设计,对年轻消费者有足够亲和力和吸引力。在配置方面,长安CS75PLUS中控采用了沉浸式三联屏的设计,全液晶仪表的显示效果十分细腻,显示内容包括导航信息、道路限速和智能驾驶提示等等,并且仪表可以和中控屏进行联动将地图投射到转速表区域,形成类似奥迪“虚拟座舱”的使用效果。长安CS75 PLUS全系均配备了“无钥匙进入”和“一键启动”这套实用的组合系统。在中控台最底部处配有2个USB接口和1个12V电源接口,同时还有可存放手机的储物格,底部更是进行了防滑处理。在换挡杆的后方还配有了AUTOHOLD自动驻车、360°全景影像、自动泊车和行车记录仪的按键,及“ECO”“普通”和“运动”这3种驾驶模式的切换旋钮。全景天窗的加入更进一步增强了整个车内空间的开阔感。

长安CS75 PLUS内饰设计

在内饰设计方面,长安CS75PLUS红黑配色看起来十分低调有质感,采用的高档NAPPA纹皮质包裹,随手可触之处几乎全是软性材料,运用了双缝线来装饰,整体在视觉上颇具档次感。作为一款注重运动的车型,长安CS75 PLUS同样采用了一体化的运动风格座椅,配合坐垫和靠背处的双硬度发泡材质,不仅整体的包裹性极强,而且乘坐起来的舒适感也很高,前排座椅均为电动调节,后排不仅配有三点式安全带,同时每个座椅都配有独立的头枕,这无疑给乘客带来了最大的安全保障,长安CS75 PLUS全系的后排都有独立的空调出风口,同时底部还提供了小型的储物格和一个USB接口,舒适性也得到了保障。

长安CS75 PLUS后备箱空间

空间方面,长安在这方面也进行了很多优化,基本实现了上车就能随机存放随身物品。而像车门内把手、底部储物槽、前排扶手内的储物格,以及行李厢内部的两侧、底部隐藏的空间都能得到很好地使用。除了低配车型外,其他车型均配有电动尾门。长安CS75 PLUS行李厢的标准容积为620L,在两侧还有内凹的储物空间和凹槽来放些小件物品。全系车型的后排座椅均支持4/6比例放倒,特别是放倒后能与行李厢地板保持水平,最大的装载空间也达到了1450L,在同级别中的优势非常明显。

试驾车队在国道上高速行进

长安CS75 PLUS发动机

颜值与舒适度满分的同时,长安CS75 PLUS在动力上也有着不俗的实力,其中1.5TGDI发动机最大功率可达131kw,扭矩达265Nm,匹配6速手自一体变速箱。而除了这套目标走量的动力组合之外,最具卖点的便是2.0T+爱信8AT手自一体的动力组合了,2.0TGDI发动机最大功率171Kw, 最大扭矩360Nm,匹配8速手自一体变速箱,为了让发动机系统更好地实现燃油经济性,厂家还采用了领先的外置式水冷中冷技术以降低进气温度和爆震概率。此外,最新的350bar高压直喷技术可以将燃油雾化更加充分,油耗更加理想。底盘和悬挂方面,长安CS75 PLUS全系标配的是前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂系统,虽然同级都是这个机械形式,但长安在供应商的选择上更舍得下功夫。比如减震器就用了福特供应商天纳克多组阀系的产品,每一组的阀系可调的同时还能对压缩和回弹的双向阻尼进行调整,这种丰富的可调整性也给整车带来了更多更细微的调整空间,运动舒适亦可兼得。

试驾人员在运城盐湖为长安CS75 PLUS点赞

作为长安倾力的这款“明日座驾”,“过剩”的外观造型设计、“过剩”的智能装备配置、“过剩”的安全配置、“过剩”的机械动力水平保证了长安CS75 PLUS多年之后依旧不会过时。而其十多万的亲民价格、内外兼修的实力和超高的性价比也为其强劲的市场表现力奠定了坚实的基础。对于此次的长途试驾而言,长安CS75 PLUS无疑交上了它完美答卷,彰显了其“硬核”的实力。

责任编辑:石永科

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