青岛西海岸新区：大交通拥抱新机遇

中国报道讯 （苏亚花 苗佑慧 报道） 作为新区 “ 一体两翼 ” 发展的重要 “ 一翼 ” ，西海岸交通商务区立足于建设新区铁路、公路、轨道交通于一体的综合交通枢纽采用圈层开发模式，打造综合交通、商业商务、商贸服务、铁路物流、旅游休闲、生态宜居六大功能平台， 使之成为辐射带动新区发展的新引擎，青岛对外开放的新门户，国家贯穿南北、连通东西的重要战略支点。

青岛西站位于青岛西海岸新区交通商务区，项目投资25亿元，按照国铁I级标准建设站房6万平方米、站场6台14线，是国家综合客运枢纽工程示范项目，也是青岛市具备始发终到功能的综合性交通枢纽站之一。西站未来接入京沪二线后,从青岛西站出发2小时到京津冀，3小时到长三角，可满足近期2025年375万人次以及远期2035年500万人次出行要求。

高速公路连接线（星海滩路）北起疏港高速，南至滨海大道，路线全长约9.07公里，高速公路连接线建成后，车程将大大缩减，从疏港高速至灵山湾影视文化产业区星光岛仅需十分钟左右。位于灵山湾影视文化产业区内的高速公路连接线（星海滩路）于2018年7月20日9时正式通车。工程总投资约9亿元，是贯穿灵山湾文化区南北交通的“大动脉”。

青连铁路自去年年底全线竣工通车后，仅仅半年时间，已经取得了优异的成绩，旅客发送量不断刷新纪录，为沿线地区的经济发展带来了显而易见的促进作用。这是山东省在建设综合交通网的道路上实现的又一个飞跃。

近日，《西海岸新区轨道交通站点周边综合交通衔接规划》公示。在远期西海岸新区在已批的轨道交通1、2、6、12、13号线的网络基础上，规划新增21、22、23号线。规划西海岸新区轨道交通走廊长度共262.6km，线网密度约0.59km/km²。还预留轨道29号线，串联藏马山旅游度假区及古镇口区域。近10条地铁线云集西海岸新区，也昭示着这里即将迎来发展和腾飞。

责任编辑：石永科