河北今年建设高速公路1172公里，实施质量年活动

河北省张家口市崇礼区的春天乍暖还寒，在延崇高速公路河北段ZT1标松山特长隧道施工现场，20余台挖掘机、装载机、湿喷机、出渣车、混凝土运输车来回穿梭，一派繁忙景象。

据现场负责人介绍，松山特长隧道是全线控制性工程之一，作为冬奥会重大交通保障项目，延崇高速公路河北段增加了充足的施工人员和机械设备，确保主线今年年底前建成通车。

今年是河北省“十三五”期交通投资任务最多的一年，也是河北省高速公路建设管理实施品质工程的总结提升年。

日前，河北省政府新闻办召开新闻发布会，省交通运输厅党组成员、副厅长刘中林表示，今年将把高质量发展、高标准建设、高要求监管作为建设管理的总思路，重点突出“加、减、乘、除”四则和“齐抓共管”两个强化，实施高速公路建设质量年活动。

5条段高速公路年内通车

2018年，河北建成高速公路748公里，增量居全国首位，全省高速公路通车总里程达到7279公里。特别是太行山高速公路实现南北贯通，成为沿线山区群众的产业路、富民路。

今年，河北将紧紧围绕京津冀协同发展、脱贫攻坚、冬奥会交通保障等任务要求，以全面推进延崇、津石、遵秦等项目建设为重点，以建设品质工程、绿色公路、全国一流工程为目标，以标准化施工和科技创新为手段，以开展质量年活动为载体，大力提升项目管理水平。

刘中林详细介绍，今年高速公路建设计划完成投资552亿元，建设里程1172公里；其中，续建项目12条段840公里，新开工建设6条段332公里，计划建成通车5条段、217公里。今年，计划通车延崇高速公路河北段、新元高速公路郭村至拐角铺改扩建段等6个项目；续建延崇高速公路河北段延伸工程、京新至京藏高速公路联络线段等9个项目；计划开工京雄高速公路河北段等6个项目。

逐季逐月细化责任目标

今年，河北交通运输行业将继续坚持高速公路建设管理“十条管控底线”，重点突出“加、减、乘、除”四则，全力推动全省高速公路高质量发展。

刘中林解释，“加”就是在工程短板弱项上做加法，主要包括工程进度、合同管理、依法依规建设等方面；“减”是在问题难题上做减法，主要是在工程难题、地方问题、违法用地问题等方面；“乘”是在理念目标上做乘法，主要是在品质提升、绿色公路、智能交通等方面；“除”是在风险隐患上做除法，加强过程管控，防范化解风险，消除安全风险、施工风险、廉政风险等。

“气温逐渐回暖，即将迎来雨季前3个月的黄金施工期，我们将排出路线图、时间表、责任书，对照年度任务逐季、逐月、逐旬细化责任目标，迅速掀起大干热潮。”刘中林表示，将积极采用PPP模式、地方政府发债、土地等资源入股或置换等融资模式解决资金难题，确保建设项目快速推进。

五级质量体系形成闭环管理

“今年3月至明年1月，我们要在高速公路建设领域开展高速公路建设质量年活动，充分发挥创建品质工程、绿色公路示范引领作用，推动高速公路建设工程质量和管理水平再上新台阶。”河北省交通运输厅总工程师齐彦锁介绍，省交通运输厅成立了“河北省高速公路建设质量年活动领导小组”，并将逐级细化落实方案。

河北省交通运输厅将推进“五化管理”，即建设管理专业化、工程施工标准化、工程管理精细化、工程管理信息化和班组管理规范化，加强招投标监督管理和合同管理，督促各单位严格落实原材料供应、隐蔽工程管控、质量检测、生态环保等各项制度和要求。

“交通运输工程建设领域还将建立五级质量保证体系，即施工单位自检、监理单位抽检、业务第三方检测、质监站政府监督和上级督导。”齐彦锁说，此举旨在加大质量检查力度，强化专家咨询，提高督查水平，做到质量问题全部整改落实，形成闭环。

加强科技创新是高速公路建设质量年活动的重要内容。河北交通运输行业将积极应用BIM技术，推进应用先进适用的新材料、新设备、新工艺、新技术，解决质量通病；开展微创新和科技攻关行动，提升施工和管理智能化、信息化、自动化水平。

责任编辑：石永科