首趟晋粤多式联运班列今日开行

中国报道讯（姚荃茂 报道）6月26日，满载老陈醋等山西专业镇特色产品的16040次列车从中鼎物流园驶出，48小时内将直达广州国际港，标志着首趟晋粤多式联运班列开始上线运行,中部地区省份山西与粤港澳大湾区间新增一条快速物流通道。

首趟晋粤多式联运班列编组30辆，由30个40英尺集装箱组成，所载货物均为清徐陈醋、祁县玻璃器皿等山西重点专业镇所产的本土优势产品，对于持续做大做强专业镇、加快中部地区优势产品走出去、提升品牌知名度都具有积极意义，是国铁太原局与山西省交通运输厅推进“专业镇+现代物流+通关贸易便利化”模式，推动工业、贸易、物流融合发展的有益探索和明显成效。

据太原铁路物流中心副主任董社有介绍，针对晋粤多式联运班列货物运输时效要求高的需求，国铁太原局科学制定并不断优化运输方案，对班列采取“点到点”一站直达模式开行，中途不解体编组，把2200多公里的行程压缩到48小时以内，较普通货物列车运输周期缩减60%以上，为货主大幅降低物流时间成本。

据中铁集装箱太原分公司多式联运部业务经理姚瑞新介绍，今后，晋粤多式联运班列将实现一周两趟常态化开行，为优化物流布局、提升物流效率、促进区域间资源优化配置提供高效的交通运输支撑，为山西进一步加强晋粤全方位合作，更好发挥中部地区区位优势，打造对外开放新高地提供强劲助力。

近年来山西省专业镇依托资源禀赋和产业基础，走出了一条具有山西特色的集群经济发展新路子，醋、玻璃器皿、玛钢、法兰、铸件等特色产品行销国内外。但受运输时效、运输成本等多种因素影响，铁路既有方式无法满足客户市场化、多样化的运输需求。中铁集装箱太原分公司总经理贺欧滨表示，为解决这一难题，今年以来我们不断优化运输方案，结合企业需求、产品流向和铁路运输组织特点，精心打造出晋粤多式联运班列这一产品，目前该班列发站为中鼎物流园和临汾北站，到站为广州国际港、丹灶、常平、平湖南、汕头五站，每周定点定时发运2班，站到门时效控制在58小时以内。这一班列的投入运营，必将为山西专业镇优势产品南下入海提供一条方便、经济、快捷的新通道，在服务地方经济发展的同时，进一步推动铁路货运向现代物流转型发展。

责任编辑：马逍