太原地铁1号线进入“四电”施工阶段

近日，在中国铁建投资集团联合投资建设、中国铁建电气化局集团参建的太原轨道交通1号线龙城大街站信号设备室内，技术员们正紧锣密鼓地进行机柜配线工作。至此，太原轨道交通1号线“四电”各个专业均完成进场施工，开始并驾齐驱全速前进。

接触网接触线架设

地铁工程的“四电”施工，是指信号、通信、供电、接触网、综合监控等专业系统集成施工。其中，信号系统是城市轨道交通工程系统中的重要组成部分，它是列车安全、有序运行的保证，是提高运输效率、实现自动控制列车运行的关键系统设备。

通信系统与信号系统共同肩负着行车的调度指挥，并为其他各子系统提供了信息传输通道和时标(标准时间)，可以理解为地铁的“神经网络”。通信系统能为运营管理、指挥、监控等提供通信联络信息，为乘客提供周密的服务，又能在突发灾害、事故的情况下，集中通信资源，以足够的容量，满足应急处理、抢险救灾的特殊通信需求。

供电与接触网可以比喻为地铁工程的“心脏”与“血管”，源源不断地为地铁运营提供动力支撑和能源供给。其中，供电系统的变配电主要依靠一次电缆和二次电缆来控制监测功能，接触网即为该工程的“主动脉”，为地铁电客车传输动能。

综合监控系统是集中多功能、多平台，具有完备管理功能、高效操作系统的集控系统。各设备间相互联系、相互作用，由综合监控系统统一管控，主要功能包括对机电设备的实时集中监控功能和各系统之间协调联动功能两大部分。

接下来，施工团队将加快推进“四电”工程各系统设备安装、电缆敷设等工序的作业进度，不断优化施工方案、提升技术水平，优质高效完成各项节点目标任务，确保太原轨道交通1号线如期开通运营。

(丁园 薛云)

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