温暖的嘱托 喜人的变化⑬ 山西晋中甲醇新能源领跑全国

7月29日，晋中开发区吉利汽车园，一派繁忙的景象。宽敞明亮的总装配车间里，工人们依次在生产流水线上装配零部件;质检人员，逐台进行登记、检查;一辆辆远程甲醇重卡、轻型商务车正在发运，交付客户……

质检人员严把汽车出厂关。

“自6月22日首批远程甲醇重卡下线以来，生产订单源源不断。”山西吉利新能源商用车有限公司总经理王军自豪地说。

中铁联运选用甲醇重卡进行物流运输。

在中央确定山西全国能源革命综合改革试点省后，晋中市抓住新能源突破口，加快转型发展步伐，甲醇燃料与甲醇汽车产业化工作走在全国最前列。

全市现有甲醇产能23万吨，规划产能70万吨。甲醇汽车产能(柔性线)10万辆，甲醇ECU调装组件产能5万套，甲醇锅炉产能1000蒸吨，甲醇采暖炉产能30万台，用户甲醇灶产能5万台，商用甲醇灶产能1万台。晋中市正在运行的甲醇出租车280辆，甲醇私家车(调装)3200辆，甲醇锅炉220台，甲醇清洁采暖2.8万户，甲醇商用灶用户2600户，年使用甲醇燃料约9~10万吨。

吉利汽车晋中基地因甲醇汽车而建，当前全球最先进的甲醇汽车在晋中生产，已形成甲醇轿车、甲醇客车、甲醇重卡多款车型产品矩阵。

刚刚下线的汽车，准备交付客户。

当前，晋中正积极推动国家级甲醇经济示范区建设，锚定建设一流甲醇产业聚集区、生产先进甲醇发动机和甲醇汽车，建设绿色甲醇生产加注体系，构建千亿级甲醇经济生态。

作为山西省转型综改示范区主战场之一，晋中持续深化能源革命综合改革，在做好煤、气、电、新能源“四篇文章”的同时，全力推动新能源汽车产业园区集群成势，实现了吉利新能源汽车年产10万台以上，产值突破百亿。

总装车间班组长高奎绍说：“新能源重卡、商用车，能耗低，非常受欢迎。我们流水线加班加点组装，工作虽然累点，但是开心，看到一辆辆自己装配的汽车下线，心里感到很自豪。”

积极发挥吉利“链主”企业优势，集聚汽车零部件配套，加快延链补链强链，推动产业集群化发展，晋中正全力打造甲醇汽车生产示范基地，加速向500亿级产业迈进。(图/文 连正)

责任编辑：张煜