共造绿色低碳“汽车梦” 吉利甲醇乘商用车在山西晋中下线

【核心阅读】晋中拥有甲醇产业基础优势，吉利掌握甲醇汽车技术优势，珠联璧合、相得益彰。

当前，晋中市正依托新能源汽车产业集群上成型成势的产业基础，强力启动建设“国家甲醇经济示范区”，建设一流的甲醇产业聚集区、生产先进甲醇发动机和甲醇汽车、建设绿色甲醇生产加注体系，向着构建千亿元级甲醇经济生态目标全速进发。

晋中与吉利将在新能源汽车赛道上，碰撞出新的火花，共同缔造绿色低碳的“汽车王国”。

中国报道讯(闫志轩 报道)“早在两个月前，我们公司就订购了15台!今天是第一次来看现车”在收到吉利晋中基地首台远程甲醇重卡正式下线的消息后，6月22日，新疆金岗供应链有限公司总经理黄小军，第一时间从新疆赶来晋中，他登上一台甲醇重卡，在驾驶室里一番操作后，不由地发出赞叹，“性能好，动力强，尤其现在油价高涨，甲醇车可是经济省钱，粗略算下，比我们原来用的燃油车能少个20%左右的成本”。

环视吉利晋中基地整装车间，一辆辆浅肽蓝甲醇重卡和湖氢蓝甲醇轿车身披红花，格外惹人注目，这是山西省首台甲醇重卡和全球首台醇电混动轿车成功下线的重要时刻，也是晋中市建设国家级甲醇经济示范区、做好甲醇汽车推广应用的具有里程碑意义的时刻，标志着晋中市在能源消费革命“新赛道”上领跑全省。

换道领跑，构建千亿级甲醇经济新生态

在我国发展甲醇汽车，对于保障液体能源安全、促进煤炭的清洁高效利用、带动煤化工等重点领域低碳绿色转型、实现碳达峰碳中和战略目标、建立健康可持续的能源体系具有重大意义。

开展能源革命综合改革，是党中央赋予山西省的一项重大任务。山西是煤炭大省，也是全国甲醇资源最丰富的地区，在1982年率先开始了甲醇汽车和甲醇燃料的研究，是全国推广示范区域最广、示范技术最全、持续时间最长的省份。加快甲醇燃料和甲醇汽车的推广应用，是山西省争当全国能源革命排头兵、推进产业结构低碳绿色转型升级的一项重大举措。

在山西，晋中市甲醇产业“研究起步早、产业基础优、技术支撑强、配套链条长”，2012年成为了全国最早从事甲醇燃料和甲醇汽车应用的试点城市之一，也是唯一一个通过国家验收的甲醇汽车试点城市，经过30年的探索，在甲醇汽车生产、甲醇燃料制备技术、甲醇燃料加注等方面具有良好的先发优势。

吉利控股集团深耕甲醇汽车17年，成功解决了甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等行业难题，掌握了甲醇汽车的核心技术，形成核心技术专利200余件，开发甲醇燃料商用车、乘用车共20余款，在全国规模化运行近3万辆，总运行里程近100亿公里，积极响应国家五省市甲醇汽车推广试点，成为全球唯一量产甲醇汽车，产品走向欧洲的企业，从技术成熟度及产品投放规模方面都处于国际领先水平。

晋中拥有甲醇产业基础优势，吉利掌握甲醇汽车技术优势，珠联璧合、相得益彰。

当前，晋中市正依托新能源汽车产业集群上成型成势的产业基础，强力启动建设“国家甲醇经济示范区”，建设一流的甲醇产业聚集区、生产先进甲醇发动机和甲醇汽车、建设绿色甲醇生产加注体系，向着构建千亿元级甲醇经济生态目标全速进发。

“链上开花”,晋中新能源汽车产业后劲十足

良好的产业生态，是集聚产业、催生创新的土壤，也是塑造区域核心竞争力的关键。

“招引一个行业龙头、培育一批配套企业、激活一个产业集群”晋中市委书记吴俊清道出了该市厚植产业根基、壮大产业主体、强化产业支撑的清晰思路。

晋中新能源汽车产业发展就是如此，引进一个吉利，带动一个产业，实现了一个项目就是一个增长点、一个产业就是一个增长极的目标。

今年以来，晋中市依托良好的先发优势及在新能源汽车产业集群成型成势的产业基础，抢抓甲醇重卡、醇电混动轿车双下线和“交通强国晋中试点市”战略机遇，强龙头、延链条、建集群，加大试点推广，投资300亿元启动国家级甲醇经济示范区，实施甲醇及甲醇重卡生产和应用场景、10个新能源汽车及配套项目，年产值达500亿元。与此同时，做大一批、培育一批、引进一批水平高、专注于细分领域的链上配套企业，促进汽车产业链上下游联动，力争在山西中部城市群先进制造业基地战略中勇当排头兵、打造新地标。

快人一步，抢先发力。晋中市持续做强新能源汽车“优势链”，构建“政府+链主+产业园”联动发展模式，做大做优“链主”企业、提质增效“链核”企业，补齐拉长“链条”企业。目前，吉利晋中基地已与该市的中航兰田、保罗汽车等专用车生产企业对接，发挥优势生产重卡专用的挂车，实现甲醇重卡挂车生产全部本地化;发挥晋中市榆新发动机公司发动机研发制造优势，生产甲醇增程发动机，为重卡动力系统配套;积极推动海洋液压、高行液压等液压企业为甲醇重卡液压控制系统配套生产;帮促灵石亨泰荣铸件、介休鹏盛铸造、太谷恒达精密铸造等企业在现有轮毂已经配套的基础上，进行车桥等制动系统配套升级改造，有力带动了上下游的27户产业链企业协同发展、集群发展。

此外，在加快国家级甲醇经济示范区建设拓展链条的同时，加大试点推广，完善产业链配套，规划布局一批甲醇加注站，促进汽车产业链上下游联动发展，实施“11155”工程，即年制备100万吨甲醇、年产10万台甲醇汽车、建设1千座甲醇加注站、年产5万台甲醇增程重卡、年产值达500亿元，从而推动汽车产业转型升级。

“下一步我们将坚持政府引导、市场主导、重点培育，全面发展的原则，全力推动‘链主’企业上规模，增实力，不断提升引领支撑作用。着力培育一批专精特新‘链核’企业，有效带动上下游配套企业专业化发展，不断提升本地配套率。力争到‘十四五’末，新引进引进和培育整车、零部件生产企业达到60户以上，倾力打造500亿级新能源汽车产业。”晋中市工信局相关负责人表示。

砥砺逐梦，携手前行。晋中与吉利将在新能源汽车赛道上，碰撞出新的火花，共同缔造绿色低碳的“汽车王国”。

责任编辑：张煜