遵余高速TJ-I标1633片T梁全部架设完成

“报告总指挥，最后一片T梁已精准入位!”11月23日，中铁上海工程局承建的遵余高速公路TJ-I标项目余庆互通施工现场一片欢声，随着变更设计后的最后一片T梁缓缓落在A匝道1号大桥加宽桥第7跨上，项目T梁架设任务圆满完成，为遵余高速年底建成打下了坚实的基础。

遵余高速公路全长92.91公里。其中中铁上海工程局承建的TJ-I标项目管段长12.367公里，该标段位于贵州省余庆县境内。

据了解，遵余高速公路TJ-I标项目管段内共有桥梁25座，共需架设包含设计变更在内的T梁1633片，所需T梁分别由余庆互通枢纽1号梁场和小腮服务区2号梁场预制。“为保障架梁工期如期兑现，自2019月1日12日项目首片T梁成功浇筑以来，我们就科学制定施工计划，倒排工期，合理调配人员和机械设备，积极优化施工工艺，极大地提高了箱梁预制效率，确保了T梁预制任务按期完成。”中铁上海工程局项目经理范少伯介绍。

自2019年5月11日项目首片T梁架设以来，项目部以“遵余高速党旗红、攻坚决战当先锋”党建活动为契机，积极开展了“大干100天”和“决战120天”等劳动竞赛活动，并通过倒排架梁计划，细化任务目标，签订责任状等方式，调动管理人员与作业人员的积极性和主动性，实现以日保周，以周保月，全面推进架梁施工进度。为确保安全质量，项目部提前测量每个架梁墩台的垫石中心点平面位置及高程，在施工方案设计和交底过程中严格落实到各个环节，同时安排安全员、技术员全程旁站监督，确保了T梁架设安全进行。

据悉，遵余高速公路建成通车后，从遵义到余庆车程将由原来的3个小时缩短至70分钟左右，不仅缩短余庆县与遵义中心城区的距离，而且对进一步完善遵义市骨干公路网络，改善湘黔武陵贫困山区交通条件、优化投资环境、促进产业升级、拉动遵义市乃至黔中经济区经济社会发展均有重要作用。(范红球 赵永清)

责任编辑：张煜