太原渣土车试行“阳光运输”

在太原市民印象中，渣土车都是晚上才能出来，白天不让上路，这一印象有望在近期被打破。5月26日，记者从市有关部门了解到，我市已在尖草坪区环境重点区域试行“阳光运输”近一周时间，渣土车被允许除早晚高峰期外的白天时段通行。

因限定运输时间短、消纳场距离远、运输工程量大等原因，渣土车往往与“夜间扎堆”“噪音扰民”“多拉快跑导致扬尘污染”等联系在一起，市民对此反映强烈。为避免渣土运输车在夜间集中通行，同时缓解噪音扰民和大气污染等问题，我市生态环境、城乡管理、交警等部门开始探索“阳光运输”。

只要在市生态环境局划定试点区域范围内，建设单位、施工单位在太原市渣土管理处备案后，均可向交警部门提出申请，经交警部门核实后发放通行证。不过，此次太原探索放开渣土车白天通行的路权，并非针对所有工地，只是针对城市外围区域。“之所以要避开中心城区，主要是出于交通安全方面的考虑，毕竟渣土车本身车身高，存在更多的视觉盲区，安全隐患大。”市公安交警支队秩序处有关负责人表示。据了解，尖草坪区现已纳入“阳光运输”的工地有8个。

不管白天还是夜间，所有渣土车辆上路行驶，需要严格依据通行证规定的时间和路线行驶，否则“电子警察”将自动抓拍，并依据交通法规面临扣3分罚款200元的处罚。同时，按照我市“阳光运输”的要求，除核准的时间外，其余时段禁止渣土拉运。

任晓明

责任编辑：张煜